 |
|
|
 |
|
|
 Московские небоскорёбы - прошлое и настоящее
Москва входит в первую пятерку мегаполисов мира. Легендарные московские высотки – это лишь малая толика всех достопримечательностей столицы Российской Федерации. Но, несомненно, они заслуживают отдельного разговора. Показ знаменитых сталинских небоскрёбов – обязательная программа многих экскурсий, именно эти здания украшают собой неповторимый облик столицы и являются своеобразной визитной карточкой московской архитектуры середины двадцатого века.
|
|
|
|
 По Москве вместе с Аннушкой
На маршруте «А» курсирует трамвай-трактир «Аннушка», где подают блюда европейской кухни. Кольцо находится возле метро «Чистые пруды». По субботам и воскресеньям проводятся экскурсии по Булгаковским местам. На входе в кафе вам придется пройти фейс-контроль и заплатить 50 рублей. Однако увидеть Москву глазами Аннушки можно и за меньшие деньги. От тех же Чистых прудов отходит самый обычный трамвай с надписью «А».
|
|
|
|
 Золотое кольцо
Золотое кольцо – туристический маршрут протяженностью около 1000 км. В него входят самые яркие большие и малые города центральной России, которые объединяет древняя история и общие черты старинной архитектуры. Среди них Владимир, Александров, Суздаль, Муром, Юрьев-Польский, Сергиев Посад, Иваново, Кострома, Плес, Ярославль, Переславль-Залесский, Рыбинск, Углич, Ростов, Калязин, Москва.
|
|
|
|
 Усадьба русских царей
«Коломенское» – бывшее село на юго-востоке Московии, на высоком правом берегу реки – Москвы. Известно с XIV века, в XV – XVII веках - усадьба русских царей. В недавнем прошлом усадьба находилась в плачевном состоянии. В настоящее время здесь ведутся реставрационные работы, идет строительство аттракционов, проводятся озеленение, построена оранжерея, начался активный уход за яблоневыми садами, проходят увлекательные экскурсии. Мест и способов для отдыха и получения интересных знаний здесь невообразимое множество.
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
 Московский метрополитен
Станции Московского метрополитена – «подземные дворцы Москвы» - составляют одну из главных достопримечательностей города.
|
|
|
|
 Московский театр драмы и комедии на Таганке
Театр на Таганке вошел в историю как оплот свободомыслия в эпоху хрущевской оттепели и брежневского застоя.
|
|
|
|
 Усадьба Усачевых-Найденовых
Усадьба Усачевых-Найденовых - едва ли не лучшее произведение Д.Жилярди, созданное им в 1829-1831гг. для купцов Усачевых.
|
|
|
|
 Рижский вокзал
Построен в 1899-1901 годах на площади Крестовской Заставы (ныне площадь Рижского вокзала) по проекту арх. Ю.Дидерикса в традиционном для московских вокзалов неорусском стиле.
|
|
|
|
 Павелецкий вокзал
Павелецкий вокзал связывает Москву со Средним и Нижним Поволжьем. Вокзал первоначально назывался Саратовским и предназначался для обслуживания Павелецкой железной дороги, построенной в 1898-99 гг.
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Отель "Ирбис"
Это отель бизнес класса с уникальным сочетанием европейского качества и русского гостеприимства. Здесь Вас ждет незабываемая атмосфера уюта и комфорта.
|
|
|
|
 Гостиница " Алроса на Казачьем"
Гостиница расположена в исторической части Москвы – Замоскворечье, в окружении православных храмов и памятников культуры. Фасады здания отражают в себе архитектуру двух веков. Одна часть выполнена в стиле усадьбы XVIII в., другая представляет современное сооружение рубежа XIX–XX вв.
|
|
|
|
 Гостиничный комплекс " Бета"
"БЕТА" является современным гостиничным комплексом Москвы. Гостиница расположена в одном из самых живописных мест Москвы недалеко от центра города.
|
|
|
|
 Гостиница " Метрополь Интер-Континентал"
"Метрополь Интер-Континентал" - одна из старейших гостиниц в столице и во всей России. Была построена в 1850 г. и полностью перестроена в 1905 г. (в стиле "модерн") по проекту архитектора У.Валкотта.
|
|
|
|
 Ле Меридиен Москоу Кантри Клаб
Гостиница, на строительство которой в 1995 г. было израсходовано 10 млн. долларов, расположена в престижном и экологически чистом загородном районе Нахабино, в северной части Московской области, на территории более 120 га.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поиск по сайту
Создан по проекту архитектора Ю.Ф.Дидерикса в 1900-м г. В 1982-87 гг. полностью реконструирован. Авторы реконструкции, использовав прием стилизации, сохранили облик старого здания, но значительно увеличили его размеры и повысили комфортабельность. В левом крыле Павелецкого вокзала сохранились фрагмент старого фасада и два зала. Прямоугольное в плане здание внешне напоминает древнеримскую базилику. Под крышей реконструированного вокзала находится наземный павильон станции метро «Павелецкая». Фасад, обращенный к перрону, решен в современном стиле. Здание Павелецкого вокзала — важный элемент городской архитектуры, формирующий облик одноименной площади.
