В Московском метрополитене начал курсировать первый состав со сквозным проходом
Новый тип подвижного состава 81-760А со сквозным проходом начал курсировать с сегодняшнего дня на Сепуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.
Вагоны новой модификации высокопроизводительны и экономичны в эксплуатации. Они надёжны и обладают большой пассажировместимостью, отличаются хорошей шумо- и теплоизоляцией. Салон вагонов оснащён современными сидениями с использованием легко моющихся материалов повышенной износостойкости. Применяются современные системы информирования пассажиров, видеонаблюдения, вентиляции, кондиционирования, отопления.
Предусмотрено наличие межвагонного перехода, который увеличивает площадь для пассажиров и повышает комфортабельность перевозки, а также позволяет пройти пассажиру от начала и до конца состава, что, безусловно, повышает удобство проезда. Это также снижает риск падения пассажира с платформы станции в межвагонное пространство.
Наличие межвагонных переходов значительно упрощает и ускоряет эвакуацию пассажиров поезда, остановившегося в тоннеле в экстренных ситуациях и не имеющего возможность самостоятельно продолжить дальнейшее движение.
Новые вагоны оборудованы системой Wi-Fi, а также расширенным информационным сервисом для пассажиров. Они имеют современные интерьер и экстерьер с обработкой антивандальным покрытием.
Данный вид поезда считается переходным от вагонов серии 81-760, которые курсируют в метрополитене с 2012 года, к новым поездам, которые появятся в 2017 году согласно заключенному в декабре 2014 года контракту жизненного цикла. Согласно новому контракту парк вагонов Московского метрополитена постепенно будет обновляться. С 2017 по 2020 года будет поставлено свыше 3 тысяч вагонов.
Пресс-служба Московского метрополитена
